A borracha dos pneus é feita de diferentes compostos especiais que precisam ser mantidos em condições favoráveis ou podem apresentar falhas e problemas por conta de maus cuidados. Um desses riscos é o ressecamento dos pneus, que pode afetar diretamente a eficiência dos pneus, além de diminuir a vida útil do produto e comprometer a segurança ao dirigir. Neste artigo, vamos entender um pouco mais sobre pneus ressecados, além de suas causas e como se prevenir disso.
Neste artigo você vai ler:
O que é o ressecamento dos pneus?
O ressecamento de um pneu pode ser observado na estrutura da borracha do mesmo quando está em condições precárias ou exposição excessiva a algo danoso para a borracha. Quando isso acontece, o pneu se torna menos maleável e a superfície da banda de rodagem começa a apresentar rachaduras, além de esfarelamento e desgaste muito grande do pneu, tornando-o não recomendado para continuar rodando com segurança.
Quando a banda de rodagem se encontra nesse estado, o pneu perde a maleabilidade, o que interfere diretamente na sua performance e dirigibilidade. Além disso, por conta da superfície mais rígida, há um aumento de ruído na hora de dirigir. A aderência também é impactada por conta da menor maleabilidade dos blocos na banda de rodagem, afetando a frenagem especialmente em pistas molhadas.
Por esses motivos, o pneu ressecado apresenta grandes riscos na hora de dirigir e deve ser trocado assim que apresentar as primeiras rachaduras ou quando começar a perceber que a borracha está esfarelando.
O que pode causar o ressecamento dos pneus?
Existem alguns motivos principais que podem causar o ressecamento dos pneus:
Exposição ao sol: Quando o pneu fica muito tempo em exposição direta aos raios ultravioleta, a borracha da banda de rodagem pode esquentar demais e apresentar um comportamento estranho. Por mais que a maioria dos compostos demonstrem maior resistência às temperaturas durante o rolamento, exposição prolongada à luz do sol pode causar até vulcanização da borracha na banda de rodagem, deformando o pneu.
Substâncias nocivas: Lavar o carro e os pneus é muito importante para evitar acúmulo de sujeira, que pode ser danoso para o pneu, mas é necessário ter muito cuidado com as substâncias usadas para fazer a limpeza. Caso use algum produto que contenha solventes na sua mistura, a borracha da banda de rodagem pode ser deteriorada, causando também o ressecamento do pneu.
Manchas de óleo: Outra substância muito perigosa para os pneus é o óleo derramado ou o próprio combustível. Esses líquidos contam com substâncias químicas na sua composição que dissolvem os antioxidantes presentes na borracha dos pneus. Por causa disso, o risco de ressecamento aumenta muito, pois o pneu está sem a proteção que os antioxidantes trazem para a borracha.
Calibragem dos pneus: Pneus descalibrados são mais suscetíveis ao ressecamento e podem furar mais facilmente, sendo assim, é importante manter os pneus sempre com a calibragem ideal recomendada pelo fabricante.
Como posso evitar um pneu ressecado?
Além de entender os motivos que levam ao ressecamento dos pneus e evitá-los, existem maneiras de se prevenir contra esse fenômeno. São boas práticas para serem assimiladas ao dia-a-dia e trazem mais benefícios além de impedir o ressecamento. Conheça algumas das boas práticas:
Manutenção regular: Realizar manutenções periódicas e de maneira preventiva é uma maneira eficiente de identificar qualquer comportamento estranho na borracha dos pneus, além de sinais mais claros como rachaduras e desgaste. Fora isso, é importante realizar esse monitoramento do carro para preservar outras peças e componentes do veículo.
Limpeza dos pneus: Manter os pneus limpos impede o acúmulo de sujeira entre os sulcos e em outros lugares onde ela pode se impregnar mais facilmente. O acúmulo de sujeira pode ajudar a ressecar o pneu, além de causar danos à carcaça do produto.
Hidratantes: Um produto que ajuda a manter os pneus sem sofrer ressecamento é o hidratante, também conhecido como “pretinho”. Além de restaurar a flexibilidade da borracha do pneu, também trazem um realce estético significativo para ele. Dependendo da qualidade do produto utilizado, também podem servir como uma proteção contra os raios solares, impedindo os pneus de ressecarem novamente em decorrência da exposição.
Capa protetora: Ideal para quando o carro fica muito tempo estacionado em exposição ao sol. Para diminuir a incidência de raios solares sob o pneu, que pode causar ressecamento, é possível usar uma capa protetora ao redor do veículo também. Além de proteger a borracha dos pneus, essa medida também ajuda a não causar manchas na pintura, além de proteger o estofamento do veículo e o painel, além de outros componentes de plástico.
Armazene os seus pneus corretamente para evitar o ressecamento
Caso seja preciso armazenar os pneus, é necessário fazer isso de maneira correta também para evitar que fiquem ressecados mesmo quando guardados. Para impedir que isso aconteça, existem alguns cuidados na hora de armazená-los que são muito importantes:
Limpeza dos pneus: Antes de guardar os pneus é muito importante fazer a higienização dos mesmos. Como vimos anteriormente, a limpeza dos pneus remove a sujeira, que ajuda a acelerar o ressecamento dos pneus. Por conta disso, lavá-los antes de armazenar é muito importante para evitar problemas futuros. Se possível, o uso de hidratantes também ajuda a manter os pneus sem ressecar.
Embalar os pneus com plástico: Manter os pneus embalados em plástico impede o acúmulo de sujeira diretamente sob a superfície de borracha, prevenindo o desgaste acelerado, além do ressecamento dos pneus. Outra vantagem de mantê-los no plástico é a menor incidência de mofo e outros danos que podem vir a acontecer com o pneu enquanto armazenado.
Ambiente: É muito importante manter os pneus armazenados em um local adequado, onde não haja incidência direta do sol. Além disso, também é necessário que o local escolhido para guardar os pneus seja devidamente arejado, para impedir a formação de fungos e bolor. Também não é recomendado que eles sejam guardados próximos de fornos, motores elétricos e outros dispositivos que podem emitir calor conforme o uso, pois podem se mostrar prejudiciais à borracha a longo prazo.
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